Отзывы об авто

Как девушка недавно ставшая владелицей рестайлинговой Omoda C5, хочу поделиться своими впечатлениями! Выбор машины всегда сложный, но Omoda C5 меня покорила с первого взгляда своим дизайном, а потом уже и характеристиками. Мультимедийная система работает шустро, экран отзывчивый. Есть все необходимые функции: навигация, Bluetooth, Apple CarPlay и Android Auto. Беспроводная зарядка для телефона это очень удобно, больше не нужно возиться с проводами. Еще радуют системы помощи водителю (особенно актуально девушкам) адаптивный круиз-контроль, удержание в полосе, контроль слепых зон. Они делают вождение более безопасным и комфортным. Меня все устраивает)

Haval M6 , сказать, что сильно плохой автомобиль не могу, но и похвалить тоже не очень хочется. Приобрели его в семью, как дополнение к основному автомобилю, у нас BMW Gt 3, наша семейная любимица уже 6 долгих лет, с ездой по городу она справляется в лучшем виде. Мы не так давно приобрели загородный участок, где пока нет нормального подъезда, в связи с чем нашу пузотерочку было решено не мучить такими испытаниями, а приобрести более подходящий для этих целей автомобиль. Основными критериями выбора это были большой багажник, в Haval M6 он действительно огромный, поверьте человеку, который строит дачу, каждые выходные заезды в строительные магазины и рынки, эта машина увезли все, что мы в неё впихивали, хотя визуально, казалось, что это невозможно, чтобы была не низкая, ну и конечно подходящая цена. Автомобиль вполне справляется с нашими, пока, не лучшими подъездами и к загородном участку, шумоизоляция достойная, по трассе тоже нормально добираемся, но вот исполнение внутреннего и даже наружного убранства какое-то хлипкое, или хрупкое. Двери лёгкие, в руке её даже не чувствуешь, закрываются тоже странно, пластик в машине тоже какой-то неуверенный. Нас возит, с поставленными задачами справляется, но можно было бы и по улучшить исполнение.

Купил Tiggo 8 Pro Plug-in Hybrid для семьи и экономии. Сразу удивило, как тихо едет на электротяге — дети даже не замечают работы мотора. Заряжать непривычно. За ночь батарея полностью заряжается, и утром могу проехать до 80 км без бензина, что хватает для поездок в школу и магазин. На трассе гибридный режим включается сам, и двигатель уверенно подхватывает. Порадовали мелочи: рекуперация энергии при торможении работает плавно, без рывков. Но сенсорные кнопки на центральной консоли — сплошное мучение. Зимой заметил, что подогрев лобового стекла справляется с наледью медленнее, чем ожидал.Машина просторная, семиместная. Третий ряд хоть и тесноват, но для подростков подходит. Багажник уменьшился из-за батареи, но, сложив сиденья, удалось разместить лыжи и чемоданы. Жена довольна, что в пробках не тратим бензин, но раздражает, что зарядка от общественных станций занимает больше времени, чем обещали. В целом, для города — отличный вариант, хотя дальние поездки требуют привыкания к некоторым особенностям.

Купил рестайлинговый Exeed VX пару месяцев назад. Внешне очень солидный, внушает уважение. Салон просторный, кожа качественная, сиденья удобные, особенно на дальние расстояния. Мультимедиа шустрая, экран большой, графика приятная. Динамика неплохая, но не "огонь". Разгон уверенный, но чувствуется, что машина тяжелая. Подвеска комфортная, мелкие неровности глотает хорошо, но на крупных ямах потряхивает. Расход топлива, конечно, не радует, в городе около 15 литров. Шумоизоляция хорошая, но на скорости появляется шум от зеркал. В целом, машиной доволен, но есть небольшие придирки. За свои деньги – отличный вариант для большой семьи.

Как предприниматель, я понимаю, что автомобиль должен быть не только надежным помощником в бизнесе, но и экономичным в обслуживании. JAC JS3 рассматривал как вариант, привлекла цена и заявленные характеристики. После года эксплуатации могу поделиться своим опытом. Одно из главных преимуществ в сегменте бюджетных кроссоверов JS3 действительно выделяется доступной ценой. Для небольшого бизнеса, связанного с перевозкой небольших грузов или оборудования, багажника вполне достаточно. Салон тоже не тесный, четверо взрослых размещаются комфортно. Не самый экономичный. В городском цикле расход выше заявленного, что влияет на операционные расходы. JAC JS3 – это неплохой вариант для малого бизнеса, где важна низкая цена приобретения. Однако, стоит учитывать недостатки, особенно если вам важна динамика, экономичность и надежность в долгосрочной перспективе.

Хотела продать легковую машину и купить новую и побольше, сначала выбирала что то побольше чем седан, но потом мой интерес остановился на автомобиле Omoda S5. Этот бюджетный седан с невероятным дизайном как интерьера так и экстерьера завораживал меня. Среди автомобилистов его считают премиум класса. В нем есть все что необходимо. Покупать решила в салоне, продав свой предыдущий седан. Услышала про трейд-ин, и это показалось мне достаточно удобным вариантом. Приехала в салон и выбрала среднюю комплектацию и по цене получилось выгоднее комплектаций ниже по уровню + резина в подарок. Машину забрала в тот же день с удобным оформлением в кредит сразу в салоне. В целом покупкой довольна, по машине недочётов нет. Меня все устраивает.

После нескольких месяцев владения Jetour X90 Plus, могу сказать, что автомобиль оставил смешанные чувства. С одной стороны, он подкупает своим просторным салоном и внушительным внешним видом, особенно учитывая его цену. Семиместная конфигурация – это реальное спасение для большой семьи, и места на третьем ряду вполне достаточно для взрослых пассажиров в коротких поездках. Отделка салона, хотя и не премиальная, выглядит достойно, а большой экран мультимедийной системы добавляет современности. С другой стороны, есть несколько моментов, которые хотелось бы улучшить.

История моего спонтанного, но очень важного приобретения, как я выбрал именно Новый Haval Jolion? Да ни как, просто приехал в салон, можно сказать получил эстетическое удовольствие и остановил свой выбор именно на этом автомобиле, сочтя свое решение интуицией или Божьим промыслом. Спустя время скажу, что это самое моё лучше решение по тачкам, о, их в моей жизни было предостаточно и старенький мерседес, и свежая шкода кадиак и фольцваген тигуан, но ни одна не приносила мне столько удовольствия и комфорта, как Новый Haval Jolion. Все продумано до мелочей, в салоне не к чему придраться вообще, все так удобно, сидения комфортные, сзади невероятно много места. По шумной трассе едешь в тишине, даже с минимальным звуком музыки. Внешний вид снаружи так и притягивает взгляд. Полный привод справляется достойно. Езжу в основном на режиме sport, остальные как то не полюбились, возможно это дело привычки, я больше консерватор, если понравилось, что-то, то с этим я не расстаюсь.

Добрый день! Наша семья уже два года ездит на Geely Okavango, и я готова рассказать, почему он стал для нас незаменимым. Мы искали машину, в которой поместятся все: двое детей, бабушка и собака. В итоге все поместились, дети сидят на втором ряду, бабушка устраивается сзади, и никто не толкается. Если сиденья сложить то багажник очень вместительный становится.Долгие поездки стали комфортнее благодаря мягким, почти диванным сиденьям. Помню, как мы ехали на юг, 12 часов за рулём, и спина это отлично пережила.Но несмотря на мелкие нюансы, машина идеальна для большой семьи. наш пёс с удовольствием запрыгивает в багажник, потому что там места много))

Как заядлый рыбак со стажем, решил поделиться впечатлениями о Lada Granta лифтбек, приобретенной специально для вылазок на природу. Главным критерием была вместительность багажника, и Granta в этом плане не разочаровала. Все мое рыболовное снаряжение, включая лодку ПВХ и мотор, помещается без проблем. Подвеска, конечно, жестковата, особенно на проселочных дорогах, но для такой цены это вполне ожидаемо. Зато проходимость вполне приличная, пару раз приходилось выбираться из грязи после дождя справилась. Расход топлива умеренный, что немаловажно при дальних поездках. Шумоизоляция оставляет желать лучшего, но это решается установкой дополнительных материалов. В целом, Granta лифтбек отличный бюджетный вариант для рыбаков и любителей активного отдыха, которым нужен надежный и вместительный автомобиль для поездок на природу. Свои задачи выполняет на все сто.

Признаюсь, решение о покупке Tank 700 далось непросто. Машина, прямо скажем, вызывающая. Но после месяца эксплуатации я могу сказать ни разу не пожалел. Внешний вид, конечно, дерзкийдо невозможности. На дороге все смотрят, многие фотографируют. Но дело не только во внешности. Внутри Tank 700 настоящий внедорожник с высоким уровнем комфорта. Мощный двигатель позволяет уверенно чувствовать себя в любых условиях, будь то городская пробка или бездорожье. Подвеска отрабатывает неровности на отлично, салон просторный и удобный. Расход топлива, конечно, не маленький, но для такого класса автомобилей это вполне ожидаемо. Из минусов могу отметить габариты парковаться в городе бывает проблематично. Но в целом, Tank 700 отличный выбор для тех, кто ищет надежный, мощный и комфортабельный внедорожник, способный справиться с любыми задачами. Машина для настоящих мужчин, готовых к приключениям. Однозначно рекомендую!

Приобретение GAC M8 стало для меня, как для мужчины, серьезным шагом. Долго выбирал минивэн, чтобы соответствовал требованиям семьи и личным предпочтениям. И вот, после тест-драйвов и сравнений, остановился на GAC M8. Он современный, стильный, без излишней вычурности. Салон просторный, с качественной отделкой. Сиденья удобные, особенно во втором ряду пассажирам там настоящее раздолье. Мультимедийная система интуитивно понятна, звук достойный. На дороге M8 ведет себя уверенно. Подвеска хорошо отрабатывает неровности, в салоне тихо даже на высокой скорости. Динамики мотора хватает для обгонов и маневров в городском потоке. Расход топлива, конечно, не самый маленький, но для такого большого автомобиля вполне приемлемый. В целом, покупкой доволен. GAC M8 отличный семейный автомобиль, сочетающий в себе комфорт, стиль и надежность. Есть, конечно, небольшие недочеты, но они не критичны. Рекомендую тем, кто ищет просторный и функциональный минивэн.

ну что сказать, обычная машина, ничего сверхестественного. В городе разгоняется резво, на трассе демонстрирует стабильную динамику, расход топлива норм. Салон выполнен с упором на эргономику: кресла с боковой поддержкой, сенсорный экран большой, есть зеркалирование смартфона. Отдельно отмечу шумоизоляцию - даже на скорости 120 км/ч в салоне слышен лишь лёгкий гул шин.Из технических нюансов, коробка иногда задумывается при переключении с первой на вторую передачу. Но в целом Eado Plus это удачный симбиоз неплохих характеристик и нормальной цены.

Покупка обновлённого Tiggo 8 Pro Max стала для меня осознанным шагом так как искала машину для большой семьи. Я выбрала этот автомобиль, чтобы заменить наш старый минивэн – дети выросли, а внуки нуждаются в пространстве. Новый дизайн, выразительные фары в стиле «бровей» и двухцветный кузов придают машине особую элегантность, а в салоне мне больше всего нраыятся кожаные отделки с матовыми деревянными вставками. еще радует наличие третьего ряда сидений. Для меня автомобиль надёжный и продуманный, рада сделанноу выбору.

Приобрел себе GAC GS8 недавно. Выбирал долго, смотрел разные варианты в этом ценовом сегменте, но в итоге GAC подкупил своим внешним видом. Машина действительно выглядит солидно и внушительно. Внутри тоже все на уровне. Салон просторный, материалы отделки приятные на ощупь. Особенно понравилась мультимедийная система все интуитивно понятно и работает шустро. Шумоизоляция хорошая, в салоне тихо даже на высоких скоростях. По ходовым качествам пока сложно сказать что-то конкретное, пробег небольшой. Но первые впечатления положительные: двигатель тяговитый, коробка передач работает плавно. Пока что доволен покупкой. Надеюсь, GAC GS8 будет радовать меня и дальше. Буду делиться впечатлениями по мере эксплуатации.

Как фермер с опытом, скажу прямо Jetour X90 Plus отличный автомобиль. Решил взять его, соблазнившись на просторный салон и большой багажник (мешки с удобрениями, рассаду, да и урожай возить самое то). Внешне выглядит солидно, этакий городской кроссовер, что для деревни немного вычурно, но привыкаешь. Салон действительно просторный, сиденья удобные, спина после долгих поездок меньше устаёт, чем в моей старой "Ниве". Мультимедиа современная, но иногда подтормаживает, особенно навигатор в полях без него никак, а тут может подвестиприходится иногда прибегать к навигатору в телефоне. Двигатель, вроде бы, мощный, но чувствуется, что машине тяжело. Разгон не такой бодрый, как хотелось бы, особенно когда груженый. По трассе идёт уверенно, но на обгонах приходится рассчитывать. Подвеска жестковата, чувствуются все кочки и ямы. Для города это, может, и нормально, но для сельской местности хотелось бы помягче. Зато клиренс достаточно высокий, по грунтовке проезжает без проблем, но в глубокую грязь лучше не соваться. Пока что, в целом, машиной доволен. Есть свои плюсы и минусы, но за свои деньги хороший вариант. Главное вовремя обслуживать и не насиловать на бездорожье. Пока возит исправно, а там посмотрим. Время покажет, насколько он надежный и долговечный. Но думаю, что для моих задач он подходит неплохо. Главное, чтобы запчасти были доступны, а то с импортными машинами сейчас не угадаешь.

Сказать, что я была удивлена подарку – ничего не сказать. Я, конечно, всегда мечтала о хорошей машине, но чтобы вот так сразу, да еще и Exeed… В общем, восторг смешался с некоторой растерянностью. Машина большая. После моей старенькой малолитражки TXL кажется просто лайнером. Салон светлый, просторный, пахнет кожей . Все эти кнопочки, экраны… поначалу немного пугалась, но разобралась довольно быстро. Интерфейс интуитивно понятный, хотя некоторые функции пока еще осваиваю. Расход топлива, конечно, не как у моей старой машинки, но я была к этому готова. Пока что выходит около 12 литров на 100 км в смешанном режиме. Из минусов… пока что сложно сказать. Единственное, к чему я пока не привыкла – это к большому количеству электроники. Иногда кажется, что машина живет своей жизнью. Например, как-то внезапно включилась функция автоматической парковки, когда я просто остановилась на светофоре. Наверное, нужно просто больше времени, чтобы все настроить под себя. Пока что я очень довольна подарком! Надеюсь, в дальнейшем разочарований не будет.

Приобрел Tank 500 Urban недавно и, признаться, впечатления не понятные. На дороге чувствуешь себя уверенно, как будто управляешь небольшим танком. Салон просторный, кожа приятная на ощупь, мультимедиа на уровне. Подвеска неплохо справляется с неровностями, хотя на крупных ямах все же ощутимо потряхивает. Но есть и минусы. Расход топлива ожидаемо высокий, но все равно неприятно удивляет на заправке. Управляемость в городе требует привыкания, маневрировать в плотном потоке непросто. Парковка отдельный квест. И еще, лично мне не хватило какой-то изюминки в дизайне, чего-то, что выделяло бы эту машину из общей массы подобных внедорожников. Тank 500 Urban по мне машина отличная. Но выбор, как всегда, за вами.

Долго изучал современный автомобильный рынок. И очень понравилась модель марки автомобиля Omoda - s5. Небольшой переднеприводный вместительный седан для города. Omoda S5 показался статусным и элегантным, интерьер современный и достаточно много функций для комфортного вождения, кожаный салон, отличная мультимедиа, 6 подушек безопасности. Пришлось выбирать, поступали различные предложения и вариации. Автомобиль мощный, работает все отлично, по расходу топлива очень экономна, есть несколько режимов езды. Машиной доволен, буду пользоваться и позже дополню свой отзыв. На данном этапе этот автомобиль могу посоветовать знакомым.

Это моя первая новая машина, и я влюбилась в неё с первого взгляда. Eado Plus выглядит современно и привлекательно, в салоне все такое минималистичное но материалы качественные и атмосферная подсветка. За рулём чувствую себя уверенно даже в плотном потоке, камеры выручают. Плавный разгон, лёгкое рулевое управление, не гримит при разгоне. Из минусов небольшой бардачок, вмещающий только документы и отсутствие беспроводной зарядки. Но это мелочи на фоне того, как Eado Plus преображает мои будни, я довольна)